传百度无人巴士已无主力人员,官方称消息不实

近日,新浪科技报道称,百度Apolon无人驾驶公交车项目的主要人员已经撤离,只留下简单维护,产品已停止推广。据有关人士透露,“当时,Apollo项目受到高度重视。投资总人数约为300人。现在只有少数测试和代码维护人员可以做一些简单的维护工作。”另一位参与Apollon项目的百度员工表示,“Apollon的小巴售价超过200万元人民币,价格约为150万元。售出一只失去一只,百度不再提升它。”作为回应,百度回应说这个消息不是真的。

根据数据,百度的无人驾驶系统Apollo于2017年4月19日正式发布,旨在为汽车行业的合作伙伴和自动驾驶提供开放,完整和安全的软件平台,帮助他们整合车辆和硬件系统。快速构建自己的完整自动驾驶系统,同时利用百度在人工智能领域的技术优势,推动自动驾驶技术的发展和普及。在今年2019年的百度AI开发者大会上,李艳红宣布,全球首款L4级无人驾驶商用车100号Apollon正式上市。

不久前,北京自动驾驶考试管理联合队发布了第一批T4自动驾驶考试许可证,共计5个,全部由百度获得。百度也成为中国第一家也是唯一一家获得此级别许可的公司。在北京,长沙市政府在人工智能政策和智能网络路测系统新闻发布会上发布了49个自动驾驶考试许可证。其中,百度Apollo获得了45个自动驾驶测试许可证。此时,百度已经赢得了全国各地政府颁发的100多份许可证。

截至目前,百度L4级自动驾驶仪城市道路测试里程已正式超过200万公里,测试车辆达到300辆,并已在13个城市进行了测试。然而,在这个阶段,百度在公交车领域的行动并没有频繁的公交车动作。最近百度的“阿波罗围棋”项目即将落户长沙,并打造全国最大的L4级自驾车出租车队。对于百度而言,无论是公共汽车还是出租车,阿波罗的发展远未结束。

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