摩托车电喷维修从入门到实战,应是这样一个历程

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大道思考

昨天,国家摩托车维修技术俱乐部第12届摩托车电喷系统维修培训班在青州开幕。这是国内组织实施摩托车国家四级排放标准以来最专业的系统培训。

俱乐部秘书长贾俊卿先生表示,整个摩托车维修行业的系统化专业培训极为缺乏。从业者都在学习传统的学徒模式,这导致行业服务水平不均衡。俱乐部希望通过培训的专业性。系统化,从基础培训到高级培训,从配件供应到车辆交付,形成完整的封闭式业务路线,提高整个行业的服务水平。

在培训现场,可以看到来自全国各地的参赛摩托车修理工专注于专业教室的聆听,而另一个车间则有数十种各种EFI摩托车和发动机模型教具。

讲师是来自哈雷中国上海维修站的刘晓道。曾任“武汉风神摩托车维修专业学校”,是国家摩托车维修技术俱乐部技术顾问,《摩托车》杂志技术顾问,指尖摩托车技术。顾问始终跟上世界摩托车EFI系统的尖端技术发展,并拥有丰富的EFI系统维护经验。

据报道,该EFI系统的维护培训时间为7月17日至20日。同期,山东分公司技术交流会和山东摩托车电动车整车推介会将同期举行。这个事件将完美地解释摩托车。从EFI维护开始到技术进步再到完整的车辆销售和维护路线,汽车维修人员为国家修理工铺平了道路。